京濱鐵路起于寶坻南站，北接京唐鐵路，南至濱海新區(qū)濱海西站，全線設寶坻南、寶坻周良、北辰、濱海機場、濱海西等5座車站，通車后北京直達天津濱海新區(qū)只需57分鐘。

　　京濱城際鐵路又稱京津第二城際鐵路，是服務于環(huán)渤海及京津冀地區(qū)的一條具有重要意義的城際快速鐵路。起點位于北京站（測設線路起點位于北京城市副中心站，北京站及北京西站至北京城市副中心站路段已有市郊鐵路S101、S105、S107、S109、S111 通車），終點位于天津市濱海新區(qū)濱海西站（原濱海站）。線路長171.74Km，其中與京唐城際鐵路共線段73.97Km，寶坻南站至濱海西站區(qū)段95.932Km。最高設計時速350Km/h。

　　車站設置方面，全線共設置北京城市副中心站（新北京東）、香河、寶坻南站、寶坻周良站、北辰站、濱海機場站、濱海西站9座車站。其中北京城市副中心、燕郊、大廠、香河、寶坻南5座車站屬于京唐城際鐵路項目，寶坻周良站、北辰站、濱海機場站3座車站為新建，終點站濱海西站為既有站。

　　京濱城際鐵路建成通車后，北京直達天津濱海新區(qū)只需大約1小時。同時，京濱城際鐵路也作為區(qū)域鐵路網的組成部分，通過向承德方向延伸，實現(xiàn)與京沈客運專線的銜接，形成天津與東北方向聯(lián)系的一條新通道，將進一步優(yōu)化京津冀交通出行結構，對促進區(qū)域合作和經濟協(xié)同發(fā)展具有重要意義。
 

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責任編輯：牛以柳